为清理路面积雪人们常使用一种融雪剂，其主要成分的化学式为xy2，x，y均为周期表前20号元素，其阳离子和阴离子的电子层结构相同，且1mol xy2含有54mol电子。 融雪剂的化学式是cacl2，该物质中化学键类型是离子键，元素d、e原子的较外层电子数是其电子层数的2倍，d与y相邻，d与e能形成一种结构类似于co2的三原子分子，且每个原子均达到了8e－稳定结构，该分子的结构式为s=c=s，化学键类型为极性共价键。
w是与d同主族的短周期元素，z是第三周期金属性较强的元素，z的单质在w的常见单质中反应时有两种产物：不加热时生成na2o，其化学键类型为离子键；加热时生成na2o2，其化学键类型为离子键和非极性共价键。
一：融雪剂对于混凝土路面的侵蚀，降低路面强度
氯盐类融曾剂中的氯化物能够和混凝中的水泥砂浆发生化学反应，水沉砂浆的化学成分是氢氧化钙和化物反应后生成和氯化钙，南非融雪剂，其中的氯化钙溶解度比较大，溶液中的钙离子溶出，使混凝士内部形成空隙，---降低了它的强度。同时，溶液中包含的大量的氯离子，容易在低温环境下形成结晶体，这种结晶体要远大于水分子的结晶体，也就是人们常说的“盐冻”现象。盐冻对于混凝土路面破坏要比纯粹的冰雪东融产生的破坏大得多，破坏混凝士的力学性能，从而降低混凝土路面的强度。
二：融雪剂对于钢筋的锈蚀，导致混凝土路面开裂
混凝土中混合的骨料和填料都是高碱性的化学材料，25公斤包装型融雪剂，尤其是在发生硬化后较高比例的氢氧化钙，能够使钢筋界面的碱性达到12.6以上，能够形成钢筋的保护膜具有较好的保护作用，俗称钝化膜，在强碱环境下，降低钢筋的活性，延长钢筋的寿命。融雪剂的使用，带来了大量离子，钢筋附近的ph值---降低，破坏原有的强喊环境，使纯化膜脱裂，25公斤融雪剂生产厂家，从而锈蚀钢筋。在钢筋表面发生一定程变的锈蚀以后，钢筋的体积会迅速扩大，大概是原来的2到6倍，包裹在钢筋外面的混凝土受到挤压，使路面开裂，从而降低整个混凝路面的承载力。
下雪时，温度高于0℃时，降雪前不喷洒融雪剂；降雪时，每平方米使用量不得超过20克。气温低于0℃高于-10℃时，降雪前应预喷20-30克融雪剂，降雪---动车坡道、桥梁使用的融雪剂用量为每平方米30-50克。降雪和大雪时，坡道和桥梁中融雪剂的用量不超过每平方米80克，氯---成分融雪剂，人行道坡道和桥梁的用量不超过每平方米20克。当温度低于-10℃时，有小雪时融雪剂的用量不应超过每平方米80克，只有在有中到大雪时，用量才能超过每平方米80克。
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