近年来,持续的低温雨雪使工业溶雪的劣势逐渐显现。在低温条件下,撒上一层盐往往很快就被冻上了。实际上,工业盐的作用是降低凝固点,如果持续低温,凝固点则无法持续降低,而且溶化后的盐水流入地里还会使土地盐碱化。于是新型融雪剂出现了。
新型融雪剂的主要成分则以非氯为主,是以玉米等植物秸秆为原料,经过发酵等深化技术加工而成,在自然环境中可以代谢,喷撒后对植物、环境无影响,对混凝土、钢铁也不会腐蚀。此外,非氯融雪剂还能够耐低温,可以在零下20摄氏度下正常使用。目前,北京已经在长安街、机场高速等重要路段试点使用非氯融雪剂。
产品与雪结合以后发生反应,使雪融化掉,并且防止结冰。与往年的---融雪剂不同,新型氯化钙融雪剂不会对路面太大的影响。





冬季雪大?积雪无法在短时间内去除?那就用融雪迅速的溶雪剂吧!相信这是很多人的常规思维。然而,随着溶雪剂的使用,它对环境的影响---出来,那么,在白雪皑皑的冬季是必须品吗?
其实,---是很明显的,虽然溶雪剂的作用很大,效果---,但它并不是必须品,为什么这样说呢?据了解,在北欧的一些地区,也时常降比较大而厚的雪,却很少使用溶雪剂。他们的溶雪剂代用品,是再平常不过的碎石子。从下雪开始,他们就一边铲雪一边在路上撒这些碎石子。
碎石子当然不能溶雪融冰,但防滑是没有太大问题的。当年的整个冬季,尽管温度达到了零下30度左右,-20度用固体融雪剂型,每天行人还是照样骑自行车在几公里长的有着积雪的路面上行驶。但到积雪融化以后,路面上的碎石子似乎有点问题,这就让工人使用清扫机器进行清除。
虽说,溶雪剂在白雪皑皑的冬季不是必须品,但在我国很多地方是---品之一,比如东北三省地区,这是因为这些地区低温雨雪冰冻天气持续时间长,强度大,影响范围广,韩城融雪剂,降雪之后如何及时、有效、地清除道路积雪,---车辆和行人顺利通行,氯---氯化钙混合融雪剂,是一个急需解决的重大课题。
目前,除雪的方式有机械除雪、电热除雪、融雪剂除雪等方式,在这些除雪方式中,溶雪剂除雪以其操作简便、价格低廉、融雪速度快,成为近年来城市道路除雪的主要方式。
有人称:“融雪剂虽然能够快速除雪,但也会腐蚀汽车底盘,实际上是把双刃剑,给人们---处的同时,对周边的环境形成污染。”事实真是如此吗?
相信到了冬季,不少驾车在雪中行驶过的市民也有同样的---和---,融雪剂生产厂家销售电话,那么,在清雪中施撒的融雪剂是否会腐蚀汽车轮胎和底盘?人士称,融雪剂容易使底盘生锈、轮胎氧化,但及时洗车则影响不大。
那融雪剂会腐蚀汽车底盘和轮胎吗?因融雪剂的主要成分是---,车辆底盘是铁的,轮胎是橡胶的,如果不及时清洗,容易使底盘生锈、轮胎氧化。但这种影响并不大。因为现在多数路段使用融雪剂的剂量不多,即使汽车经过使用融雪剂的路面,按照正常的洗车即可。如果用户还不放心,雪天出行后及时洗车,清除掉附着在车身上的融雪剂,或者给爱车安装底盘护甲也可以形成有效的保护。
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